Das geht auf die Firma

"Was sind das für Flecken? Ist das Öl?" fragte mich Vera, in dem sie auf die Stelle zeigte, wo ich üblicherweise mein Auto parke.
"Jain. Dieselöl" antwortete ich. "Mein Auto verliert seit einiger Zeit Kraftstoff. Siehst Du das? Der ist hinten total verdreckt, da werden vom Fahrtwind Tropfen hochgewirbelt. Und stinken tut er auch, und wie! Ich muß in die Werkstatt, habe schon für morgen einen Termin vereinbart."
"Ist das nicht gefährlich, so zu fahren?"
"Ach was. Dieselöl hat eine ziemlich hohe Entflammungstemperatur" sagte ich in beruhigendem Ton. (Im Geiste sah ich mich mit riesigem Feuerschweif hinten dran durch die Gegend fahren. Und der Feuerlöscher befindet sich im brennenden Kofferraum...)
"Der verliert aber ganz schön viel" sagte mir der Mechaniker, nachdem er sich den Wagen auf der Hebebühne von unten angeschaut hatte. "Literweise, würde ich sagen. Alles naß unten."
"Das macht ja nichts. Das ist ein Dienstwagen. Es geht doch auf die Firma."
"Na, seien Sie aber froh, daß er kein Feuer gefangen hat, das ging haarscharf am Krümmer vorbei. Und stinken tut er auch. Haben Sie das nur am Verbrauch gemerkt oder wie?"
"Quatsch" sagte ich sauer. "Wer guckt schon bei einem Dienstwagen nach dem Verbrauch? Das geht doch auf die Firma. Und lassen sie ihn auch waschen, ja?"
"Das geht aber nicht mehr auf Garantie. Müssen Sie extra bezahlen."
"Das habe ich gern! Ich soll noch bezahlen, weil er sich in die Hosen gemacht hat? Dann schreiben Sie in Gottes Namen eine extra Rechnung. Das geht auf die Firma."
neo-bazi - 22. Mär, 13:50

Mit keinem

meiner Firmen-Opel habe jemals auch nur einen Tropfen Öl verloren. Die wurden damals allerdings noch nicht in Polen gebaut.

Scheinbar doch nicht gar so schlecht, dieses Old Europe !

fely - 22. Mär, 20:55

Das glaube ich gern. Das war auch kein Opel, sondern ein VW, denn damals wurde uns die Marke vorgeschrieben. Heute kann man nehmen, was man will und so habe ich als Dienstwagen einen Renault...
Verde - 23. Mär, 18:56

ich fahre ja auch einen Firmenwagen, leider ist das aber meine eigene Firma, da schmerzt jede Rechnung ...

liebe Grüße

wenzel

fely - 23. Mär, 20:10

Das ist einer der vielen Nachteile der Selbständigkeit. (Ihr seid trotzdem zu beneiden, finde ich.)
Viele Grüße
Köppnick - 23. Mär, 19:18

Citroen

In meinen Firmenwagen hatte ich mir eine Standheizung einbauen lassen, das hätte ich lieber nicht tun sollen. Die ultimative Öffnung des Tanks liegt unter dem rechten Rücksitz, dort drückte Benzin heraus und es stand ein Benzinpfützchen in einer Mulde. Gemerkt habe ich es außer an ein klein bisschen Geruch erst dann, als das Benzin aus dieser Mulde überlief und seinen Weg durch die Karosserie auf die Straße fand. Gottseidank bin ich Nichtraucher.

Als ich wütend zur Werkstatt fuhr, wusste der Mechaniker gleich Bescheid. Mit einem Hammer in der Hand ging er Richtung Auto - um dort eine große Mutter festzuziehen.

fely - 23. Mär, 20:23

Eine äußerst interessante Methode, eine Mutter festzuziehen. Mit Standheizungen (ich habe bisher drei gehabt) gibt es häufig Probleme, da es kaum Mechaniker gibt, die sowohl über den jeweiligen Wagentyp, als auch über die Standheizung selbst Bescheid wissen. Da kommen sehr interessante Fehlerbilder zustande. Bei dem VW funktionierte das System ausschließlich mit mehr als 2/3 vollem Tank, bis man die zweite Kraftstoffpumpe eingebaut hat... Die Fehlersuche dauerte 2 Monate.

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